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られるものと思われる。謝辞本研究を進めるにあたり、鉄道用路車間通信のための伝搬測定データをご提供いただいた株式会社日立製作所の柴垣信彦氏、渡邉充氏、公益財団法人鉄道総合技術研究所の川崎邦弘氏、中村一城氏、岩澤永照氏に感謝する。また、テラヘルツ波電波伝搬に関して、助言いただいたNICTの藤井勝巳研究マネージャー、笠松章史上席研究員、小川博世研究技術員に感謝する。本研究成果の一部は、総務省から受託した電波資源拡大のための研究開発によって行われたものである。【参考文献【1ITU-R Preparatory Studies for WRC-19, http://www.itu.int/en/ITU-R/study-groups/rcpm/Pages/wrc-19-studies.aspx2沢田浩和，石津健太郎，児島史秀，小川博世，岩澤永照，中村一城，川崎邦弘，渡邉充，柴垣信彦，“高架橋環境における90 GHz帯鉄道通信伝搬特性,” 信学技報，vol.116, no.481, SRW2016-99, pp.171–176, 2017年3月，許諾番号17GB0053.3沢田浩和，石津健太郎，児島史秀，“5Gに向けたミリ波伝搬測定システム,”信学技報，vol.117, no.56, SR2017-12, pp.67–74, 2017年5月，許諾番号17GB0055.4沢田浩和，藤井勝巳，笠松章史，小川博世，石津健太郎，児島史秀，“サーバルーム環境における300 GHz帯伝搬測定,”信学技報 vol.116, no.481, SRW2016-100, pp.177–181, 2017年3月，許諾番号17GB0054.5Hirokazu Sawada, Katsumi Fujii, Akifumi Kasamatsu, Hiroyo Ogawa, Kentaro Ishizu, and Fumihide Kojima, “Path Loss Model at 300 GHz for Indoor Mobile Service Applications,” IEICE Communications Express, vol.1, pp.1–6, Sept. 9, 2016.沢田浩和 （さわだ　ひろかず）ワイヤレスネットワーク総合研究センターワイヤレスシステム研究室主任研究員博士（工学）無線通信石津健太郎　（いしづ　けんたろう）ワイヤレスネットワーク総合研究センターワイヤレスシステム研究室研究マネージャー博士（情報科学）移動通信システム、周波数共用児島史秀 （こじま　ふみひで）ワイヤレスネットワーク総合研究センターワイヤレスシステム研究室室長博士（工学）無線通信、無線アクセス制御212-3　ミリ波及びテラヘルツ波の高度利用に向けた伝搬モデルに関する研究